Να Εξασφαλίστε την καλή απόδοση κατά του knock στη βενζίνη, η αύξηση του περιεχομένου του ισο-οκτανίου είναι μια κρίσιμη μέθοδος. Μερικοί κατασκευαστές προσθέτουν MMT κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διύλισης, ενώ άλλοι περιλαμβάνουν MMT σε πρόσθετα καυσίμου. Το MMT αποτελείται κυρίως από ενώσεις τρικαρβονυλίου μεθυλοκλοπεδιενδυλίου. Μετά την καύση στον κινητήρα, παράγει οξείδιο του μαγγανίου, μαγνητίτη (Fe₃o₄) και οξείδιο του σιδηρούντος (Fe₂o₃), το οποίο μπορεί να φουσκώσει μπουζί και άλλα εξαρτήματα. Αυτό το υπόλειμμα αναγνωρίζεται συχνά από το χαρακτηριστικό σκουριασμένο ή καφέ χρώμα του τσαγιού.
Η ρύπανση του άνθρακα αναφέρεται στο φαινόμενο όπου το άκρο πυροδότησης του μπουζί καλύπτεται από μαύρες αποθέσεις άνθρακα, που συνήθως προκαλούνται από ένα πλούσιο μείγμα αέρα καυσίμων, ελλιπή καύση, χρησιμοποιώντας μπουζί με λανθασμένη θερμότητα (πολύ υψηλή) ή παρατεταμένη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας κινητήρα.
Η βασική διαφορά μεταξύ της ρύπανσης MMT και της ρύπανσης του άνθρακα, εκτός από το χρώμα των αποθέσεων, έγκειται στο πώς επηρεάζουν την απόδοση του κινητήρα. Η ρύπανση του άνθρακα προκαλεί εσφαλμένες πυρκαγιές σε οποιαδήποτε θερμοκρασία, αν και οι αποθέσεις άνθρακα μπορεί να καούν όταν η θερμοκρασία του μπουζί υπερβαίνει τους 500 βαθμούς. Ενώ η ρύπανση του άνθρακα μπορεί μερικές φορές να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο μηχάνημα καθαρισμού, ο εξοπλισμός και η απαιτούμενη εμπειρία δεν είναι πάντα διαθέσιμες-επομένως, η αντικατάσταση των μπουζί συνιστάται γενικά. Εάν οι καταθέσεις είναι υγρός άνθρακας, ο καθαρισμός δεν είναι πλέον επιλογή και η αντικατάσταση είναι η μόνη λύση.
Αντίθετα, η ρύπανση MMT οδηγεί σε εσφαλμένες πυρκαγιές μόνο όταν οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται και οι θερμοκρασίες του μπουζί αυξάνονται. Μόλις αποβληθεί από τις καταθέσεις MMT, το μπουζί δεν μπορεί να καθαριστεί και πρέπει να αντικατασταθεί.
Στο BANQIU SPIRT, Μελετάμε συνεχώς τις αιτίες των αποτυχιών του μπουζί, συμπεριλαμβανομένων των ΜΜΤ και του άνθρακα για να αναπτύξουν μπουζί με υψηλή απόδοση που διατηρούν σταθερότητα ακόμη και κάτω από σκληρά περιβάλλοντα καύσης, εξασφαλίζοντας ότι κάθε ταξίδι τροφοδοτείται με ακρίβεια και αξιοπιστία.
