Το μπουζί μιας μοτοσυκλέτας ονομάζεται και καυστήρας. Το μπουζί εκφορτώνει παλμικό ηλεκτρισμό υψηλής τάσης που αποστέλλεται από ένα καλώδιο υψηλής τάσης και στη συνέχεια διεισδύει στο αέριο στο μπουζί για να σχηματίσει έναν ηλεκτρικό σπινθήρα, ο οποίος μπορεί να αναφλέξει το μείγμα στον κύλινδρο, αναφλέγοντας έτσι το μείγμα στον κύλινδρο. Αφήστε τη μοτοσυκλέτα να ξεκινήσει.
Πρέπει να σημειωθεί ότι αν η μοτοσυκλέτα έχει μείνει για πολύ καιρό, προσπαθήστε να μην την εκκινήσετε αμέσως όταν την ξεκινήσετε για πρώτη φορά. Θα πρέπει να ξεβιδώσετε τη βίδα αποστράγγισης λαδιού στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ της μοτοσικλέτας, να στραγγίσετε λίγο από το λάδι μέσα και, στη συνέχεια, εάν προσπαθήσετε να ανάψετε ξανά τη φωτιά, γενικά θα είναι ευκολότερο να ξεκινήσετε τη φωτιά με επιτυχία.
Ο λόγος για τον οποίο είναι δύσκολο να ανάψει μια μοτοσυκλέτα αφού έχει τοποθετηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα είναι επειδή το λάδι στο καρμπυρατέρ φθείρεται σχετικά εύκολα μετά την τοποθέτηση της μοτοσυκλέτας. Εάν ανάψετε στα τυφλά, το φθαρμένο λάδι θα εισέλθει στον κινητήρα. , δεν υπάρχει τρόπος να αναφλεγεί το αέριο, αλλά η συχνή ανάφλεξη μπορεί να κάνει το μπουζί να βραχεί, κάτι που μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε πλημμύρα του κυλίνδρου.
