Χαρακτηριστικά των μπουζί

Το πρότυπο για τα μπουζί συνήθως χρησιμοποιεί θερμογόνο δύναμη για να χαρακτηρίσει τα θερμικά χαρακτηριστικά των μπουζί. Η θερμογόνος δύναμη των μπουζί αντιπροσωπεύει την ικανότητα ισορροπίας της μονωτικής ποδιάς του μπουζί να απορροφά θερμότητα και να διαχέει τη θερμότητα, με υψηλότερη θερμογόνο δύναμη. Όσο ισχυρότερη είναι η ισορροπία μεταξύ απορρόφησης και απαγωγής θερμότητας, τόσο χαμηλότερη είναι η θερμογόνος δύναμη των μπουζί θερμού τύπου και τόσο μεγαλύτερη είναι η θερμογόνος δύναμη των μπουζί ψυχρού τύπου. Γενικά, οι κινητήρες με υψηλή ισχύ και υψηλή αναλογία συμπίεσης χρησιμοποιούν μπουζί ψυχρού τύπου με υψηλή θερμογόνο δύναμη. Αντίθετα, οι κινητήρες με χαμηλή ισχύ και χαμηλή σχέση συμπίεσης επιλέγουν θερμικά μπουζί με χαμηλή θερμογόνο δύναμη. Η επιλογή των μπουζί καθορίζεται γενικά από το εργοστάσιο μέσω πειραμάτων σχεδιασμού προϊόντων και δεν πρέπει να αντικαθίστανται αυθαίρετα
Η επιλογή ενός μπουζί μπορεί να καθορίσει τη θερμιδική του αξία με βάση την αναλογία συμπίεσης του κινητήρα, την ταχύτητα και την αναλογία καυσίμου αέρα.
Η θερμογόνος δύναμη των μπουζί που διατίθενται στο εμπόριο κυμαίνεται από 5 έως 13. Όσο μεγαλύτερη είναι η τιμή, τόσο πιο κρύο είναι το μπουζί, το οποίο είναι γνωστό ως ψυχρού τύπου. Οι κινητήρες υψηλής αναλογίας συμπίεσης απαιτούν τη χρήση μπουζί ψυχρού τύπου. Όσο μικρότερη είναι η τιμή, τόσο πιο ζεστό είναι το μπουζί, το οποίο είναι θερμού τύπου. Οι κινητήρες χαμηλής αναλογίας συμπίεσης χρησιμοποιούν μπουζί θερμού τύπου.
Η παραγωγή ψυχρότερων μπουζί είναι πιο εξελιγμένη από τα συνηθισμένα προϊόντα, επομένως μπορεί να εξασφαλίσει την ακρίβεια και την ποιότητα της ανάφλεξης κατά τις υψηλές στροφές του κινητήρα, εξασφαλίζοντας έτσι τη μέγιστη ισχύ στο όριο του κινητήρα. Επιπλέον, η αντίστασή του ελέγχεται επίσης πολύ μικρή και ο αριθμός των ταξιδιών δεν χάνεται λόγω της αύξησης της ταχύτητας. Επομένως, η χρήση μπουζί με υψηλότερες τιμές είναι πολύ ευεργετική για τη συνήθη αύξηση των στροφών του κινητήρα.